Fossildrevne biler får ofte skylden for mye av verdens CO2-utslipp. Det har definitivt sine poeng, men er en sannhet med modifikasjoner. Og bilforhandlere er blant aktørene som viser vei til et mer fossilfritt samfunn.
Transportsektoren står for nesten 30% av karbondioksidutslippene i EU, og veitransport står for rundt 70% av dette (kilde: Europaparlamentet). Elbilsalget, helelektrisk og hybrid, har økt med 60% det siste året og utgjør 3% av personbiler i Sverige. I Norge er tallet 34%. Globalt var økningen i elbiler 14% i 2019. Ladeinfrastrukturen til disse bilene er under rask utvikling. Få eller ingen tror annet enn at økningen vil fortsette. Selvfølgelig vet bilforhandlere dette og for dem kan elektrifiseringen være vinn eller forsvinn.
Det er en ting å selge elbiler, en annen å ta den helhetlige tilnærmingen i miljøengasjementet. Mange bilfirmaer har investert i solenergisystemer på takene sine. Det viser miljøengasjement og det gir troverdighet. Særlig når man selger elbiler. Men det er også en god investering. Bilforhandlere er økonomisk bevisste og investeringen i solceller gir god avkastning. Se intervju med Bengt Egnesund på Aros Auto i Västerås, Sverige:
